und dazwischen ein investigativer Journalist. Auch wenn er schon ein wenig in die Jahre gekommen ist kann er gefährlich werden. Doch wenn er gefährlich wird wird es auch für ihn gefährlich. Interessant zu lesen wie es so weit kommen konnte. Warum sind die Betrugsfälle, die abgesprochenen Vorgehensweisen und die Tatsache, dass die Automobilindustrie so schwerelos agieren kann, eigentlich bisher fast immer folgenlos geblieben?